【导读】【宏观消息】 1、【常州：6月10日起个人消费者在本市新购置并上牌新能源乘用车最高补贴不超过10000元/台】常州市鼓励新能源汽车消费购置补贴资金实施细则出台，按“先到先得”原则，对2022年6月10日起个人消费者在本市新购置并上牌的新能源乘用车予以补贴；二手车、营运车辆、单位用户车辆及特种车辆不予补贴。补贴方式为按购车价格（机动车销售统一发票含税价）的3%给…
【宏观消息】1、【常州：6月10日起个人消费者在本市新购置并上牌新能源乘用车最高补贴不超过10000元/台】常州市鼓励新能源汽车消费购置补贴资金实施细则出台，按“先到先得”原则，对2022年6月10日起个人消费者在本市新购置并上牌的新能源乘用车予以补贴；二手车、营运车辆、单位用户车辆及特种车辆不予补贴。补贴方式为按购车价格（机动车销售统一发票含税价）的3%给予补贴，最高不超过10000元/台，补贴资金发放至补贴申请人本人银行借记卡。2、【中汽协：5月汽车类零售额环比增长24.1%】据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2022年5月，汽车产销呈现明显恢复性增长，受此影响，汽车类零售额环比也呈快速增长。2022年5月，汽车类零售额3186亿元，环比增长24.1%，同比下降16%，降幅比上月收窄15.6个百分点，占全社会消费品零售总额的9.5%,高于上月0.8个百分点。2022年1-5月，汽车类零售额达到16594亿元，同比下降9.9%，降幅比1-4月有所扩大，占全社会消费品零售总额的9.7%。3、【中信证券：预计6月新能源车销量可达54.3-55.3万辆】中信证券指出，2022年5月，新能源车总销量达42万辆，已基本恢复至3月水平，电动化率为26%。从品牌结构看，工厂产能得到一定恢复后，特斯拉、蔚来、理想及小鹏等电动品牌的新能源车销量均大幅回暖，但对比3月，特斯拉、蔚来及小鹏仍下降51%、9%及34%。基于新发车型看，2022年前5个月新能源车型占比同比仍快速提升（达44%）；价格带亦有所上升，15-20万车型占比同比提升13pcts、达29%，由15万以下车型向其转移。新发车型电动化占比不断提升、叠加疫情延后需求，有望驱动新能源车进一步渗透，预计6月新能源车销量可达54.3-55.3万辆。【行业要闻】：由于铜价格暴涨，日本企业纷纷采用其他材料来代替。大金工业到2023年度将把日本国内的铜使用量减少6成。松下考虑增加把空调核心零部件的材料由铜换成铝的机型。【期货层面】今日沪铜高开直冲下行，主力月2207合约开盘68400元/吨，日盘收于67060元/吨，跌1120元/吨，跌幅1.64%，全球经济萦绕衰退风险信号，工业品金属普遍受挫，叠加高通胀带来需求削弱，沪铜重心继续下移，跌落至近十个月低位。【现货方面】据ccmn数据显示，6月22日长江现货1#铜均价报68260-68300元/吨，环比下跌620元/吨；升水320-升水360，收跌40元/吨。现货市场，下游消费情绪仍存谨慎心态，多选择压价收货，买卖交投存分歧，整体现货成交表现一般。【库存方面】截至6月22日，伦敦金属交易所（LME）公布数据显示，伦铜库存为114,175吨，上个交易日为115，150吨，减少975吨，跌幅0.85%；境外货源大量到港且多半流入保税区致库存增加，截止6月18日当周上海保税区电解铜库存约32万吨，较前一周净增加1.2万吨，连续第二周增长。【供应方面】现货进口窗口打开，叠加炼厂产量回升和进口增加令供应增加，而铜杆厂因废铜供应紧张原因，被迫加价采购原料，减产漫延，消费转向精铜杆。据国际铜业研究小组最新的月报显示，2022年4月，全球精炼铜市场出现3000吨精炼铜过剩，3月出现2.2万吨缺口。4月全球精炼铜产量为215.5万吨，消费量为215.2万吨。【需求方面】下游随着铜价下跌，补货情绪逐步升温，近两日采购活跃度有所提高，但终端订单仍未见增长，此外北方高温，南方水灾等也影响即期消费，整体市场消费恢复的力度或有限，对消费回升的持续性仍缺乏信心。综合分析，今日市场情绪再次跌入谷底，沪期铜价再次收跌，跌幅也创近十个月低位，收67060元阶位。全球央行为应对高通胀积极参与加息行列，继上周美国、巴西、瑞士、英国、阿根廷等国家宣布上调利率后，本周三，欧央行、韩国、澳大利亚等纷纷发表继续紧缩言论，加剧市场经济衰退风险上升，有色金属再次承压下挫。而国内下游消费恢复力度有限，且市场对消费回升的持续性缺乏信心，加上国内库存持续回升，对铜价支撑减弱，沪铜刷新年内新低，短期跟随市场情绪震荡探底。
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