【导读】导语 2017-2021年中国芳烃混合物进口数量呈“跌-涨-跌”走势，预计2022年进口混芳数量或十分稀少，进口资源不排除退市的可能。 2017-2021年中国芳烃混合物进口数量呈“跌-涨-跌”走势。2017年后混合芳烃受汽油需求增速放缓影响，库存消化缓慢，进口量同比小幅下跌1.26%至1155.49万吨。2018年社会调油市场萎缩，混合芳烃进口量缩减至487.69万吨，同比下滑57.79%。进入2019年，随着国内…
导语2017-2021年中国芳烃混合物进口数量呈“跌-涨-跌”走势，预计2022年进口混芳数量或十分稀少，进口资源不排除退市的可能。2017-2021年中国芳烃混合物进口数量呈“跌-涨-跌”走势。2017年后混合芳烃受汽油需求增速放缓影响，库存消化缓慢，进口量同比小幅下跌1.26%至1155.49万吨。2018年社会调油市场萎缩，混合芳烃进口量缩减至487.69万吨，同比下滑57.79%。进入2019年，随着国内调和汽油退市速度加快，进口混合芳烃数量同比减少42.05%至282.64万吨。2020年进口成本优势明显，混合芳烃进口数量攀升，同比增加118.62%，总量达617.91万吨。2021年，因征收消费税，商家成本走高，进口量于7月出现断崖式下跌，8-12月持续维持低位，进口总量为414.99万吨，同比下滑32.84%。
图12021年混合芳烃进口量出现下滑，据海关数据显示，进口总量为414.99万吨，同比下滑32.84%。卓创资讯分析，1-6月，原油的上涨虽令进口成本有所增加，但由于年初开始，商家便担心进口混芳征收消费税政策的落实，加之5月12日，财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于对部分成品油征收进口环节消费税的公告》，显示自6月12日开始对归入税则号列27075000，且200摄氏度以下时蒸馏出的芳烃以体积计小于95%的进口产品，视同石脑油按1.52元/升的单位税额征收进口环节消费税，因此上半年进口贸易商纷纷开启进货操作，且以新加坡货源为主。在征收消费税的影响下，成本压力明显，7月进口量出现断崖式下跌，8月进口量进一步下滑，而后9-12月进口量基本维持在2-6万吨的范围内。
图2据海关数据显示，2021年中国其他芳烃混合物进口按贸易伙伴排名中，2021年进口贸易伙伴前三位分别为新加坡、马来西亚、印度尼西亚。第一位新加坡，进口混合芳烃216.44万吨，占总进口总量的52.15%，同比上涨4.93%；第二位马来西亚，进口量为63.63万吨，占进口总量的15.33%，同比下滑56.78%；第三位印度尼西亚，数量为58.40万吨，占进口总量的14.07%，同比上涨1293.41%。
图3据海关数据显示，2021年进口贸易方式中，第一位一般贸易方式，进口数量为336.29万吨，占进口总量的81.03%，同比下滑32.20%；第二位保税监管场所进出境货物方式，进口数量为73.27万吨，占进口总量的17.66%，同比下滑38.64%；第三位海关特殊监管区域物流货物方式，进口数量为4.34万吨，占进口总量的1.05%，同比上涨211.70%。2021年，征收消费税政策在年初虽并未出台，但贸易商防患于未然，积极进购，1-6月进口量持续维持较高位。而后消费税政策刚出台之时，业者对后市看涨，拿货情绪十分积极。在正式开始实施消费税政策后，进口数量于7月份出现断崖式下跌，且8-12月进口量亦是寥寥无几，在下游持续性的消耗中，目前市场现货几无，加之贸易商进口意愿亦较低，因此预计2022年进口混芳数量或十分稀少，进口资源不排除退市的可能。
本文链接地址是https://www.qihuo88.net/qhzx/8669.html，转载请注明来源