（LME镍分钟线图，来源：Wind）
这一消息对于市场而言并非完全意外，印尼作为全球镍储量第一的国家，一直试图围绕该金属布局电动车产业链，囊括镍矿开采、提炼、电池生产以及电动车组装。Bahlil在周五表示，大多数印尼出口的镍产品含量在30%-40%之间，通过本地产业链能将这一数字提高至70%。Bahlil表示，如果出口商试图出口镍含量低于70%的产品，我们有可能会对此征税，但印尼投资部长也强调这一讨论仍处于初步阶段，尚未形成结论。
据悉，印尼的镍加工业以镍生铁或镍铁等低镍含量产品为主。该国去年停止了未加工镍矿石的出口，以展现支持其“下游”供应链的决心。
独立矿业顾问StevenBrown对此解读称，印尼在吸引（镍）相关的下游投资方面有非常大的议价能力，但政策转变可能会吓坏投资者。突然出现的出口限制会造成不确定性，并可能吓跑较为谨慎的投资者。印尼已经成功吸引了一些大型投资，例如正在建设的现代和LG电池厂。
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