Mysteel：汽车原材料周报（8.14-8.18）
【导读】Mysteel：汽车原材料周报（8.14-8.18）,核心观点：18日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收143.33点，周环比下………
核心观点：18日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收143.33点，周环比下跌0.01%。供应方面，上周五大钢材品种供应930.52万吨，环比增加0.91万吨，增幅0.1%。库存方面，上周五大钢材总库存1660.33万吨，周环比降库15.28万吨，降幅0.9%。消费方面，上周五大品种周消费量增幅5.3%；铜市方面，国内现货库存略显紧张，但海外库存反弹，库存对于价格的支撑有所减弱；铝市方面上周华东市场表现依旧去库，铝锭入库量不多，铝锭库存降至10万吨以下，数量创近期新低。上周各省平控消息频出，其中包括江苏、河南、山东、天津等省，均得到落实，因此整体供应水平增幅有限。库存角度来看，五大品种总库转降，主因不仅在于运输条件改善，也在于市场情绪环比有所好转，成交水平环比提升，进而提升出库和交易节奏。综合来看，从本周市场行情先抑后扬来看，市场交易氛围环比前期有所改善，叠加北方因降水影响的施工进度也在缓慢恢复，需求端有所好转。此外，平控政策逐步落地，对于市场价格也有一定支撑，但因现阶段仍处需求淡季，故整体现货价格或呈震荡偏强走势，但涨势不显。一、原材料品种价格监测截止2023年8月18日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：![]()
二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——冷轧：盘面震荡，消费缓慢恢复，冷轧板卷价格盘整运行上周冷轧板卷产量81.57万吨，环比减少0.71万吨。库存方面，当前冷轧钢厂库存31.65万吨，环比增加0.8万吨，社会库存122.16万吨，环比增加0.62万吨。上周全国冷轧板卷各市场价格涨跌互现，整体均价继续重心小幅下移，市场心态偏谨慎，成交表现一般，总库存小幅增加。由于当前市商家整体库存压力并不大，加之市场普冷比例较低，但由于当前冷热价差较大，市场商家偏谨慎观望的居多。就上周市场而言，8月产量、开工率仍然在高位维持，高位供应端压力继续维持，然而钢厂投放市场普冷比例依旧不高。需求方面，8月下游制造业接单或将缓慢复苏的状态，消费或将缓慢复苏。综合来看，在供需矛盾累积并不突出的状态下，预计本周全国冷轧板卷价格或将窄幅震荡运行。主要内容摘要②——热轧：热轧基本面矛盾累积速度偏小市场成交下降价格压力增加上周国内热轧板卷价格下跌，全国24个主要市场3.0mm热轧板卷全国均价4038元/吨，较上周下跌18元/吨。4.75mm热轧板卷全国均价3974元/吨，较上周下跌19元/吨。近期市场供需压力继续维持，社会库存呈现继续累积的过程。市场虽有限产预期，但暂无明确落地的情况下，反而给予现实端压力大幅增加，这对于价格则会起到承压作用。目前看，下游端补库并不积极，整体观望情绪较高。其订单也没有呈现增加的趋势，采购需求可增量空间有限。就下周看，产量难以下降的情况下，基本面矛盾继续体现，钢厂订货压力上升，利润呈现被压缩的局面，因此就本周看，价格预期则会有一个震荡回落的过程。主要内容摘要③——特钢：平控预期或一定程度支撑现货价格，预计本周优特钢价格窄幅震荡上周全国优特钢价格小幅下跌，市场整体表现一般。供应方面，优特钢产量趋于稳定，短期无较大浮动情况。8月钢厂排产环比上升，暂无检修减产计划。8月预计产量398.7万吨，环比增加16.0万吨，同比增加79.1万吨。库存方面，上周厂库社库均小幅增加，在震荡行情中现货商谨慎操作，有低价促成交现象，成交尚可。上周全国优特钢棒材样本总库存208.62万吨，周环比增加4.91万吨，增幅2.41%。月环比增加6.17万吨，年同比减少3.51万吨。需求方面，上周全国优特钢市场需求一般，需求端维持刚需水平，采购谨慎。截止8月18日，上周样本贸易企业日成交均值5.29万吨，周环比增加0.83万吨，增幅18.61%。综合来看，多地传出平控政策，强预期或一定程度支撑现货价格。预计本周优特钢市场窄幅震荡。主要内容摘要④——不锈钢：周内不锈钢行情二度拉涨，高位摇摆谨慎观望上周地区性市场不锈钢价格稳中有涨。上周地区性市场库存资源总量呈现去库态势，降量体现在200系和400系，而300系本周市场到货增多而有所增量。上周市场现货询单及成交表现一般。8月17日，地区性市场不锈钢库存资源总量16.58万吨，周环比下降7.26%，年同比下降36.29%。虽然市场有部分资源到货，但商家库存压力尚不大，叠加原料镍铬价格上涨，冶炼成本上升，利润收窄之下钢厂端挺价心态较强；本周市场整体成交表现一般，高价资源难有成交，下游谨慎采购心态未变，临近月末结算，商家或为促成交价格会有所松动，预计本周价格以震荡运行为主。三、汽车行业原材料基本面分析——有色金属材料篇主要内容摘要⑤——铝：整体成交情况较淡，预计本周价格维稳上周华东市场表现依旧去库，铝锭入库量不多，铝锭库存降至10万吨以下，数量创近期新低。现货市场接货氛围高涨，商家看好后市，入场积极采购，持货商借势挺价惜售。但需方畏高当前价格，少部分压价采购，市场交投表现尚可。华南市场换月后现货维持较高升水，周中成交情况较好，周初、周末较弱铝价受宏观政策拉动小幅上涨，华南市场到货仍然较少，社会库存处于偏低水平市场流通货源偏紧出货减少，终端低价补库意愿较高，接货积极较好，成交尚可。临近周末后，盘面下跌走势，月差走扩，贸易商建仓意愿低，抛货变现情绪渐浓现货高升水情况下市场接货积极性不高，接货以压价按需补库为主，整体成交情况较淡。四、汽车行业动态信息一览1.海关总署：7月中国汽车出口量出炉，同比增59.6%海关总署最新数据显示，2023年7月中国出口汽车44万辆，同比增长59.6%；1-7月累计出口278万辆，同比增长74.1%。2023年7月中国进口汽车7万辆，同比下降5.9%；1-7月累计进口41万辆，同比下降20.1%。2.全国乘用车市场7月末库存348万台，库存56天乘联会崔东树发文称，因今年春节属本世纪最早，在预期刺激政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下，3-6月零售走势逐步走强。7月全国乘用车车企生产提升较大，零售相对火爆，导致7月月末全国乘用车库存微增到348万台，其中厂家库存75万台，渠道库存273万台。7月末厂家库存占比库存的21.6%，较去年7月提升1.6个百分点，环比上月提升0.5个百分点。由于8-10月的零售预期持续较高，因此目前7月末348万台的库存支持未来销售天数是56天，相对合理。汽车行业月报线上版已上新，若有需要详细定制版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！
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