天然气市场被拿捏? 欧盟天然气限价机制生效

期货资讯 2023-02-16 15:24

【导读】天然气市场被拿捏? 欧盟天然气限价机制生效,一、国际天然气市场周度综述市场概况截至2月14日,美国亨利港天然气(HH)期货价………

导言:本周内,全球液化天然气价格震荡下行,随着俄乌战争影响逐渐消散,市场恢复理性运行?

一、国际天然气市场周度综述

市场概况

截至2月14日,美国亨利港天然气(HH)期货价格为2.567美元/百万英热,环比上周期(02.07)下降0.017美元/百万英热,跌幅为0.66%;荷兰天然气(TTF)期货价格为16.428美元/百万英热,环比上周期(02.07)下降0.945美元/百万英热,跌幅为5.44%。

美国方面,美国亨利港(HH)期货价格持续上探,美国自由港(Freeport)目前以恢复出货,但自由港终端仍未开机生产,目前货物以库存为主,预计2月底终端开机,拉升美国国内天然气需求,推动美国亨利港(HH)期货价格上涨,但由于自由港开机导致美国FOB货物价格下降,预计美国亨利港期货(HH)价格涨幅较小。

欧洲方面,欧洲市场库存持续下降,根据欧洲天然气基础设施协会数据显示,截至2月13日,欧洲整体库存为736Twh,库容占有率65.66%,环比上日下跌0.45%,2月15日欧盟天然气限价机制正式生效,当连续3天超过180欧亚/兆瓦时(约57美元/百万英热)并且TTF月前天然气期货价格连续三天超过国际LNG参考市场价格35欧元/兆瓦时以上时,欧盟天然气成交价格将会限制在180欧亚/兆瓦时(约57美元/百万英热),机制持续时间为一年,但就目前来看,欧洲市场整体需求较为疲软,触发机制可能性不大。

目前东北亚国际现货价格呈下降趋势,东北亚地区LNG进口需求稳定,但承购商更倾向于15美元以下接货,预计未来东北亚现货到港中国(DES)价格将持续下降;欧洲市场需求整体疲软,进口LNG较少,带动TTF现货价格下降。

图表1:国际天然气市场价格    单位:美元/百万英热

库存

截至02月03日当周,根据美国能源署报告显示,美国天然气库存量为23,660亿立方英尺,环比减少2,170亿立方英尺,跌幅1,05%;库存量比去年同期低2,330立方英尺,跌幅10.9%;比五年均值高1,170亿立方英尺,涨幅5.2%。

截至02月03日当周,根据欧洲天然气基础设施协会数据显示,欧洲天然气库存量为27,998.96亿立方英尺,环比下降1,230.6亿立方英尺,降幅4.21%;库存量比去年同期高13,550.74亿立方英尺,降幅4.21%。

本周,美国天然气库存小幅下降,随着自由港恢复对外出口,美国对外供应有增加预期,在产量无明显增加的情况下,库存将会维持下行趋势。欧洲受挪威气田减产影响,库存量维持下降趋势,旺季过后,下游需求逐渐放缓,欧洲进口量将会随消费需求做出相应调整。

图表2:国际天然气库存趋势

二、中国LNG市场周度综述

主产地价格有所上涨,接收站价格有所下降,上游资源价差逐渐缩小,接收站积极出货,液厂销售尚可。截至2月15日,LNG接收站价格报6685元/吨,较上周下降3.94%,同比下降0.38%;主产地价格报6047元/吨,较上周上涨5.51%,同比上涨1.04%。

截至2月15日,当日国内LNG工厂总库存量33.88万吨,环比上期下降1.94%。由于市场整体需求向好,工厂库存有所下降。

图表3:国内LNG价格走势图

供需形势分析

供给:

本周(02.09-02.15)国内226家LNG工厂开工率调研数据显示,实际产量50707万方,本周三开工率46.6%,环比上周上涨1.1个百分点。本周三有效产能开工率48.94%,环比上周上涨1.21个百分点。新增停机检修工厂数量为0,产能共计0万方/日;新增复产工厂数量为2,产能共计100万方/日。(备注:停产2年以上定义为闲置产能;有效产能是指剔除闲置产能之后的LNG产能。国内LNG总产能15535万方/日,长期停产28家,闲置产能729万方/日,有效产能14806万方/日。)

海液方面,本周期国内11座接收站共接收LNG运输船17艘,接船数量较上周增加6艘,到港量123.12万吨,环比上周77.21万吨上涨59.46%。本周期主要进口来源国为澳大利亚、卡塔尔、马来西亚,到港量分别为35.6万吨、34.75万吨、16.46万吨。分接收站来看,中海油北仑、中海油大鹏各接船3艘,国网天津、中海油珠海各接船2艘,其余接收站各接船1艘。

需求:

本周(02.08-02.14)国内LNG总需求为47.13万吨,较上周(02.01-02.07)增加9.4万吨,涨幅为24.91%。国内工厂出货总量为34.06万吨,较上周(02.01-02.07)增加2.94万吨,涨幅为9.45%。市场下游需求有所增加,市场销售较为火爆,贸易商存在囤货行为,带动出货量增加。

海液方面,国内接收站槽批出货总量为6220车,较上周(02.01-02.07)3149车上涨97.52%,接收站纷纷降价出货,带动槽批量出货上涨。

市场心态调研

国内主流观点1:价格涨至高位,天气因素利好短暂,下游接货能力下滑。

国内主流观点2:部分进口LNG接收站陆续降价,逐渐与国产液存在价格竞争,国产液出货范围缩小,或将抑制价格持续走高。

国际主流观点:随着自由港复工,国际LNG资源较为充足,市场看跌意向较强。

图表4:LNG行业下周心态调研

三、下周走势预测

国内价格预测

国内上游价格将呈先涨后跌趋势,目前上游销售较为稳定,贸易商出货积极,但下游由于高价影响导致接货意向有所下降,预计未来价格将有所下降。

图表5:下周国内LNG价格预测

国际价格预测

东北亚地区市场价格将呈下降趋势,由于目前东北亚需求持续疲软,市场进入买方市场,预计未来市场价格将有所下降。

下周TTF期货价格将呈下降趋势。欧洲目前整体需求保持稳定,随着气温进一步升高,下游需求持续减少,库存消耗减弱,LNG进口需求减弱,且目前欧盟天然气限价机制正式生效,市场恐慌情绪不断缓解,将带动TTF期货价格下降。

美国天然气期货价格将保持小幅波动,由于自由港恢复出货,国内天然气需求有所增加,支撑美国亨利港(HH)期货价格上涨,但由于美国出口FOB货物增多,LNG价值有所下降,预计HH期货价格将保持小幅波动。

图表6:下周国际期货LNG价格预测

随着欧洲、南美洲和亚洲对天然气进口需求持续增加,芝商所提供多种天然气产品,包括NYMEX亨利港(HenryHub)天然气期货(交易代码:NG),让参与者在高波动天然气市场中管理和对冲风险。

第三方内容免责声明

所有意见表达反映了作者的判断,可能会有所变更,且并不代表芝商所或其附属公司的观点。内容作为一般市场综述而提供,不应被视为投资建议。本信息从据信为可靠的来源获取,但我们并不保证内容是准确或完整的。我们不保证提到的任何走势将会继续或预测将会发生。过往业绩并不预示将来结果。本内容不得被解释为是买卖或招揽买卖任何衍生品或参与任何特定交易策略的推荐或要约。如果在任何司法辖区发布或传播本内容会导致违反任何适用的法律法规,那么,本内容并不针对或意图向在该司法辖区的任何人发布或传播。

本文链接地址是https://www.qihuo88.net/qhzx/23102.html,转载请注明来源