财联社1月13日讯(编辑夏军雄)全球最大棕榈油出口国印尼限制出口、推进B35生物柴油的举措,将进一步挤压全球棕榈油供应。此前,东南亚和拉丁美洲产量下滑已经削弱了全球棕榈油供应。
南亚和非洲等对价格敏感的食用油买家将首当其冲地受到影响,随着中国重新开放,印度增加采购,预计对棕榈油的需求将增加。
印尼近期再度收紧了棕榈油出口政策,该国实施新的棕榈油“国内市场义务(DMO)”政策,比例从1:8调整至1:6。这一变化从2023年1月1日起正式生效。
DMO要求印尼出口商必须在国内销售一定数量的棕榈油,才能获得棕榈油出口资格。调整后的配额系数意味着,销售商在印尼销售1吨棕榈油后,获得的出口资格将从8吨下降至6吨。这其实是变相地限制了棕榈油出口。
此外,印尼还从今年2月1日起实施B35生物柴油政策,将生物柴油中的棕榈油基燃料含量从30%提高到35%,这将进一步增加印尼国内的棕榈油消费量。
荷兰合作银行(Rabobank)食品和农业综合企业研究高级分析师OscarTjakra表示,印尼实施B35生物柴油政策后,肯定会改变2023年全球棕榈油供需情况。Tjakra补充道:“我现在预计全球棕榈油将出现轻微短缺。”
印尼的B35政策是全球使用生物柴油的国家中标准最高的,相比之下,马来西亚已经在实行20%的标准。
印尼生物燃料生产商协会表示,实行B35政策后,印尼今年预计将消耗1144万吨棕榈油,高于2022年B30政策下的960万吨。
印尼棕榈油协会(GAPKI)官员FadhilHasan表示:“印尼棕榈油出口肯定会下降,因为产量将下降,而国内消费将增加。”
GAPKI估计,印尼在2022年生产了5130万吨棕榈油,共出口了3370万吨。该机构预计,印尼今年将生产5082万棕榈油,出口量为2642万吨。
马来西亚棕榈油委员会总干事AhmadParveezGhulamKadir表示,今年基准棕榈油期货价格预计将在每吨4000-4200林吉特(920-970美元)之间。
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