【导读】期货日报 记者 韩乐 9月7日，在2022中国（郑州）国际期货论坛“聚酯产业分论坛”上，英国阿格斯有限公司石化产品高级分析师王未栋在谈及全球聚酯市场变化时表示，2022年以来，全球PTA利润出现分化，国内市场与出口市场利润分化明显，利润不佳叠加新冠肺炎疫情封控等因素，聚酯市场开工整体下降，国内外部分PTA装置建设有所推迟。 王未栋表示，2020年，PTA加工费为400—60…
期货日报记者韩乐9月7日，在2022中国（郑州）国际期货论坛“聚酯产业分论坛”上，英国阿格斯有限公司石化产品高级分析师王未栋在谈及全球聚酯市场变化时表示，2022年以来，全球PTA利润出现分化，国内市场与出口市场利润分化明显，利润不佳叠加新冠肺炎疫情封控等因素，聚酯市场开工整体下降，国内外部分PTA装置建设有所推迟。王未栋表示，2020年，PTA加工费为400—600元/吨，2021年，PTA加工费有所下降。而到了2022年，大部分时候，PTA加工费都没有超过400元/吨，甚至在部分时间出现了负加工费。这也在一定程度上表明PTA工厂利润情况堪忧。2022年上半年，由于生产亏损，供应商频频减产。“海外PTA市场由于定价方式不同于国内，大部分采用成本定价模式，PTA利润水平相对稳定。但也正因如此，欧美PTA价格大幅度高于东北亚地区。”王未栋解释说。就国内市场来看，2022年，受疫情反复和生产亏损影响，PTA企业多次采取限产保价等措施。不仅如此，国内长丝企业也因为需求不振、库存高企，纷纷采取减产动作。“2022年5—7月期间两次出台减产措施，使得聚酯整体开工率在旺季维持在80%左右，为历年来少有。”王未栋表示。从新增装置来看，利润不佳叠加疫情封控、需求疲弱等因素，PTA建设进度有所推迟。“就国内市场而言，2022年一季度，逸盛新材料装置投产之后，整个二、三季度里都没有新的PTA项目投产。而原先预计下半年投产的几套装置投产时间推迟，大部分将在10月到11月投产。此外，亚东石化扬州项目搁置。与此同时，海外大部分PTA项目也延迟建设。在王未栋看来，海外PTA装置投产绝大多数都会延后，2022年很难看到海外新增PTA装置，而随着印度和土耳其项目的推进，2024之后产能或有明显增长。
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