欧美季节性消费进入尾声 10月原油或偏强震荡为

期货资讯 2023-10-09 10:06

【导读】研报正文9月份原油市场震荡上行,沙特挺价意愿强烈,欧佩克额外减产延续,且8月份减………

来源:西部期货作者:西部期货

研报正文

9月份原油市场震荡上行,沙特挺价意愿强烈,欧佩克额外减产延续,且8月份减产执行力较强,叠加俄罗斯减少原油出口,供给端获得有利支撑;中国出台强刺激政策且原油进口增加、北美仍处于季节性消费旺季,需求端仍有一定增量,油价已经升至年内高位。截止9月25日,美原油主力合约涨7.35%,布油主力涨5.85%,SC主力涨12.65%。

一、供给端:深化减产延续关注减产力度

(一)OPEC+产量维持低位水平

1、OPEC+减产分析

沙特自7月份开始额外减产100万桶/天,且其挺价意愿强烈,表示该减产会延续至9月份。9月5日,沙特通讯社(SPA)援引能源部人员的话说,沙特将把自愿减产100万桶/日的协议再延长三个月,直至2023年12月底。与此同时,俄罗斯副总理诺瓦克也在一份声明中表示,该国将自愿减少原油出口30万桶/日的决定延长至今年年底。

从沙特超预期延长减产可以看出,油市话语权依然牢牢把握在沙特手里,供应端基本上属于垄断地位,偏刚需特点又决定了下游甚至终端并没有太大反抗的能力,话语权相对较弱。因此,在话语权集中于上游的背景下,原油在减产提振下很难出现趋势性下跌,除非美联储再度加息,用货币紧缩的方式令油价下跌。后期重点关注欧佩克国家实际减产力度。供应端的主动减产,为油价带来底部支撑,这无疑给通胀再度高位化带来了挑战。

2、OPEC+产量分析

最新调查显示,8月份欧佩克原油日产量平均2744.9万桶,比7月份原油日产量小幅增加11.3万桶。沙特阿拉伯兑现了其承诺额外减产100万桶的绝大部分。调查显示,沙特阿拉伯8月份平均原油日产量896万桶,环比下降8.8万桶/天,几乎完全兑现承诺;伊朗产量300万桶/天,环比增产14万桶/天,伊朗核协议执行有些许松懈;尼日利亚原油日产量126万桶,环比增加9.8万桶/天。此外,利比亚原油日产量115万桶,环比增加3万桶。8月份OPEC国家产量小幅增加,沙特延续前期低产量,但伊朗、尼日利亚等国增产量抵消了沙特的减产量。

俄罗斯作为重要的原油生产大国,市场调查认为,尽管西方国家因东欧局势而对东欧国家实施越来越严厉的制裁,但其仍设法维持较高的原油产量。考虑到地缘冲突依然存在,欧盟对俄制裁已经生效,但实施力度或弱于预期,随着减产协议推进,俄罗斯额外下调原油出口量。2023年俄罗斯的液体产量预计将下降60万桶/天,至平均1050万桶/天,比上个月的评估上调了约70桶/天。值得注意的是,预期的收缩考虑了最近宣布的到2023年底的自愿生产调整。

(二)非OPEC+原油产量增量有限

2023年美国原油产量相对稳定,年内美国钻井平台处于下降趋势,但原油产量相对平稳,目前美国原油产量已经增加至疫情前水平。截至9月15日当周,美国原油日均产量1290万桶,与前周日均产量持平,比去年同期日均产量增加80万桶;截至9月15日的四周,美国原油日均产量1285万桶,比去年同期高6.2%。因生产效率提升,美国原油产量持续走高,为油市供给稳定提供助力。

预计2023年美国产量日均增产在72万桶/天,高于2022年的63万桶/天,但预计2024年产量增速或快速下滑,预计产量增速将下滑至26万桶/天。相比主要产油国,加拿大原油产量占比相对较少,但加拿大页岩油砂储量很大。

加拿大6月份原油产量336.1万桶/天,环比增长6.28%,年内加拿大产量相对稳定。考虑到加拿大管道建设没有实质性突破,预计2023年加拿大原油进一步增产潜力有限,预计2023年日均产量在400万桶附近,基本与2022年日均产量持平。

考虑到加拿大管道建设没有实质性突破,预计2023下半年加拿大原油进一步增产潜力有限。中国原油产量维持在400万桶/天的水平,7月份原油产量1731.3万吨,环比下降1.21%,同比增加0.36%。

预计我国将进一步投资已发现的中西部近海地区的高风险勘探活动。预计2023下半年原油产量平稳,年产量将增长8-10桶/天,平均产量将达到456万桶,而2022年年均产量同比增长16万桶/天。

从钻井平台数量看,各地钻井平台数量都有不同程度的增加,但全球范围内钻井平台处于低位水平,相比而言美国钻井平台数量相对恢复较快,但由于财务成本、开采效率等原因,今年钻井平台持续下降,后期大幅增长难度较大。

通用电气公司的油田服务机构贝克休斯公布的数据显示,截止9月22日的一周,美国在线钻探油井数量507座,为2022年2月以来的最低水平,比前周减少8座;比去年同期减少95座。年内美国因生产效率提升,原油产量小幅上行,但增产空间有限。

综上所述,9月份原油供给端相对稳定,OPEC+减产执行力较强,沙特几乎完全履行减产100万桶/天的承诺,美国产量小幅增加,俄罗斯出口量下降,供给端支撑强劲。

沙特减产将延续至12月份,短期供给强支撑延续,后期关注重点在于沙特减产退出时机以及具体执行力,预计三季度减产量较大,四季度产量或逐步平稳,预计2023年OPEC日均产量在2800-2810万桶/天。

OPEC能源部长会议会动态评估,以平衡全球油市供需格局。后期主要证伪因素在于地缘政治,尤其是伊朗和谈问题,一旦和谈成功,可能有150-200万桶/日的增量。

(三)原油将进入去库周期末期

三季度以来美国炼油厂开工率小幅上升,原油库存下降,原油加工量上升,库欣库存降幅更快,三季度处于季节性降库阶段,对原油支撑力度加强,而9月份处于消费旺季尾声,去库周期将进入末期,9月份汽油库存已经有所抬升,后期将进入累库阶段。

国际能源署数据显示,8月份全球观察到的石油库存骤降至13个月来最低,环比减少7630万桶,海上浮动石油库存大幅度下降。非经合组织石油库存减少2080万桶,其中,中国石油库存下降最多,而经合组织库存则减少320万桶。7月份,经合组织商业库存28.14亿桶,环比增加2670万桶,但仍比五年平均水平低1.026亿桶。具体来看,近期美国炼油厂开工率逐步下降,原油加工量从高位回落。

美国能源信息署(EIA)数据显示,截至2023年9月15日当周,美国炼厂加工总量平均每天1630.4万桶,比前一周减少49.6万桶,环月比下降47万桶;炼油厂开工率91.9%,比前一周下降1.8个百分点,较前一个月下降3个百分点。

美国能源信息署数据显示,截至2023年9月15日当周,包括战略储备在内的美国原油库存总量7.69686亿桶,比前一周下降153.6万桶;美国商业原油库存量4.18456亿桶,比前一周下降213.5万桶;美国汽油库存总量2.19476亿桶,比前一周下降83.1万桶;馏分油库存量为1.19666亿桶,比前一周下降286.7万桶。商业原油库存比去年同期低2.86%;比过去五年同期低3%;汽油库存比去年同期高2.27%;比过去五年同期低3%;馏分油库存比去年同期高2.06%,比过去五年同期低14%。美国商业石油库存总量增长298.2万桶。

二、需求端:宏观压力减弱而不确定性仍存

(一)全球经济下滑压力延续

根据OPEC最新研究报告,2023年和2024年的世界经济增长率维持不变,分别为2.7%和2.6%。美国2023年的GDP增长率上调至1.8%,2024年将增长0.7%。欧元区经济2023年的增长率2023年为0.6%,而2024年的增长率仍为0.8%。

2023年日本的GDP增长上调至1.5%,2024年增长1%。2023年和2024年中国GDP增速保持在5.2%和4.8%。印度2023年增长率上调至6%,2024年的GDP增长率保持5.9%不变。巴西的GDP增长被修正高达2.1%,预计到2024年将增加1.2%。对俄罗斯来说,2023年和2024年的GDP增长预测值分别上调至1.0%和1.0%。

(二)原油需求增量主要在于非OECD市场

中长期看,亚太地区贡献主要的需求增量。OPEC预计,2023年全球石油需求增长预测维持在240万桶/天不变。向上修正的数据均基于中国、美国和经合组织欧洲地区收到的实际数据,而其他亚洲地区则向下修正。在经合组织地区,2023年的石油需求预计将增加10万桶/天,而在非经合组织地区,石油需求预计将增加约230万桶/天。

到2024年,世界石油需求预计将以220万桶/天的健康增长,与上个月的评估持平。经合组织预计将增加约30万桶/天,其中经合组织美洲地区的增幅最大。非经合组织国家将推动增长,增加约200万桶/天,其中中国、印度、中东和其他亚洲贡献最大。中国是原油需求增量的主要贡献者。

一季度,国内防疫政策松绑后对消费的提振作用明显,中国原油需求量达到了1563万桶/天,同比大幅增长86万桶/天,二季度经济进一步修复,虽然经济复苏程度不及预期,但旅游出行消费依然维持高位。三季度国内进一步刺激政策或将出台,四季度随着经济复苏进一步夯实,预计原油需求将同步提升,预计2023年中国原油需求量1570万桶/天,同比增加84万桶/天。

9月份以来,成品油需求处于高位,略高于去年同期,相比之下,馏分油、航空燃油需求增速较较快,汽油需求增速下降,但高于去年水平。截至2023年9月17日的四周,美国成品油需求总量平均每天2088.4万桶,比去年同期高6.8%;车用汽油需求四周日均量877.6万桶,比去年同期高2.8%;馏分油需求四周日均数382.8万桶,比去年同期高11.5%;煤油型航空燃料需求四周日均数比去年同期高14.2%。

单周需求中,美国石油需求总量日均2091.4万桶,比前一周低7.6万桶;其中美国汽油日需求量841万桶,比前一周高10.3万桶;馏分油日均需求量416.6万桶,比前一周日均高58.8万桶。从季节性规律看,三季度属于季节性消费旺季,9月份处于消费旺季尾声,预计汽油消费后期逐步下降,而馏分油消费相对稳定。

(四)进出口市场出现结构性变化

俄罗斯原油出口欧美地区受限,而印度市场成为最大赢家,上半年印度原油进口同比持续提升,尤其是3月份增幅较大,创历史次高进口水平,7月份进口量为459.3万桶/天,同比下降24.3万桶/天,印度进口量在快速增长后趋于饱和,近期进口有所下降。

中国原油进口增量波动较大,季节性特征明显,1、2月份处于春节前后,进口量相对较低,3月份出现年内高点,4月份经济复苏不急预期,进口量下滑,5月份再度增长,同比增幅达12%,6月份进口量增加,7月份有所下降,而8月份再度增加,环比增幅超过20%。此外,中国成品油出口上半年持续下降,海外疫情受控后,国际市场成品油加工量增加,市场需求下降,在一定程度上限制成品油需求。后期若国内出台强刺激政策,国内经济增长或出现好转,预计中国原油进口需求或维持相对高位水平,而成品油出口量或将受限。

中国海关数据显示,8月份原油生产增速加快,进口加快增长。8月份生产原油1747万吨,同比增长3.1%,增速比7月份加快2.1个百分点,日均产量56.4万吨。进口原油5280万吨,同比增长30.9%,增速比7月份加快13.8个百分点。今年1-8月份,生产原油13985万吨,同比增长2.1%。进口原油37855万吨,同比增长14.7%。此外,报告还显示,原油加工增速继续加快。8月份,加工原油6469万吨,同比增长19.6%,增速比7月份加快2.2个百分点,日均加工原油208.7万吨。1-8月份,加工原油49140万吨,同比增长11.9%。

近期国内频繁出台相关刺激政策,对后市原油需求仍有较强预期。三、供需平衡表预估综合来看,2023年三季度原油处于供需紧平衡状态,供给增速慢于需求增速。根据EIA最新数据统计,2023年8月份原油供给量10079万桶/天,原油需求量10137万桶/天,供需缺口57万桶/天。预计9月份供给维持低位,而需求增长加快,预计9月份全球原油供需缺口将达到128万桶/天。由于需求不断增加,欧佩克减产,将导致今年下半年全球石油库存从增加转向减少,从而支撑全球油价。 

美国能源信息署预测美国原油日产量将从2022年的1190万桶增加到2023年的1280万桶和2024年的1320万桶,而液体燃料消费量将从2022年的日均2000万桶增加到2023年的2010万桶和2024年的2030万桶。而在此前,2019年美国原油日产量达到创纪录的1230万桶,2005年液体日均消费量达到创纪录的2080万桶。

根据OPEC最新报告,预测2023年全球石油日均需求1.0206亿桶,同比增长244万桶,其中对中国、美国和经合组织欧洲地区数据进行上调,对亚洲其他地区数据进行了下调。预计2023年经合组织地区石油日均需求4612万桶,同比增加12万桶。而非经合组织地区2023年石油日均需求5594万桶,同比增加232万桶。

预计2024年全球石油日均需求1.0431亿桶,同比增长225万桶,与上月报告预测保持不变。预计2024年经合组织日均需求增长26万桶,其中经合组织美洲地区增长量最大。预计2024年非经合组织地区石油日均需求增长199万桶,其中,中国、印度、中东和亚洲其他地区增长份额最大。

国际能源署最新预测,在中国需求引领下、在航煤和石化原料复苏的带动下,2023年世界石油日均需求仍将以220万桶的速度增长,达到每日1.018亿桶的消耗量,国际能源署指出,预计2023年中国石油日均需求增长将占世界石油日均需求增长的75%,即日均需求增长160万桶。

预计2024年,石脑油和液化石油气/乙烷需求增长占主导地位,尤其是中国的需求增长,全球日均石油需求达到1.028亿桶,但是比2023年日均需求增长减缓至99万桶,这反映出GDP增长低于趋势性,主要市场中道路运输燃料使用量出现结构性下降,随着经济复苏失去动力,电动汽车普及和在家工作进一步抑制了石油消费。

四、后期展望

9月份原油震荡上行,供给强支撑叠加需求稳定,原油创年内新高。

短期来看,市场系统性风险相对较弱,供给端减产延续以及中长期的增加战略储备为油价提供底部支撑,但近期中美经济同步承压,美元强势等压制油价上方空间,叠加欧美季节性消费进入尾声,经济复苏仍有变数,10月原油或偏强震荡为主。

中长期在持续加息背景下,欧美经济仍将承压,宏观因素将打压原油需求预期,上方压力或显现。联储论调及OPEC减产执行力的不断证伪将带来油价波动。

十一临近,虽然国际市场出现系统性风险概率较小,但油价高位背景下基金获利离场概率增加,原油市场波动率或将加大,建议投资者轻仓过节,或以套利对冲操作为主,注意风险防范。

风险因素:1、OPEC减产执行力;2、原油库存变动;3、中国经济复苏程度;4、国际货币政策变动。

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