【导读】做多原油的交易又火了！全球高油价还将持续多久？,俄罗斯《独立报》1月16日发表题为《高油价还将持续6或7年》的文章，作者是奥莉加………
全球高油价还将持续多久？俄罗斯《独立报》1月16日发表题为《高油价还将持续6或7年》的文章，作者是奥莉加·索洛维约娃。全文摘编如下：全球能源危机和石油限产的后果出乎许多俄罗斯专家的预料。能源价格导致欧洲工业崩溃的前景仍是耸人听闻的消息。在欧盟，生产结构正在调整，工业增长仍在继续。外国专家预测，世界能源价格还将在至少6至7年的时间里保持高位。在阿布扎比举行的一次能源会议上，意大利埃尼公司总裁德斯卡尔西表示，石油和天然气供不应求是因为前几年投资不足。他表示，现在很难为石油和天然气项目获得融资，原因包括金融机构要求朝着实现气候中和前进。德斯卡尔西认为，目前尚未看到全球能源价格下降的前景。他说：“要想降低价格，需要增加产量，但现在这几乎是不可能的，因为如果谈到新项目，这需要6至7年乃至更长时间。”卡塔尔能源部长萨阿德·卡阿比则驳斥了能源公司和出口国“对高油价和高气价感到满意”的说法。他说，生产商最担心的是需求遭到破坏。阿联酋石油部长苏海勒·马兹鲁伊认为，对石油的需求将会增长。现有的供给量可能无法满足这种不断增长的需求。在天然气生产中也观察到类似的情况。与此同时，在油气开采或加工吸引投资的方面也存在很大问题。马兹鲁伊认为，这是由于金融机构对投资石油或天然气生产的兴趣明显不足。许多国际专家也预计，在石油行业投资低迷的情况下，今年油价将会上涨。例如，瑞士联合银行集团预测今年下半年布伦特原油的价格将达每桶110美元左右。该银行分析师认为，2022年面临的问题，如俄罗斯石油供应的转向和石油行业投资不足，也将影响今年的价格。由于西方国家施加的制裁限制，预计俄罗斯将减少产量。然而，全球油价上涨对俄罗斯的出口收入影响不大。俄罗斯乌拉尔石油的价格折扣继续增大。彭博社上周报道称，乌拉尔原油从波罗的海的港口运出时，售价约为每桶37.8美元，约相当于布伦特原油价格的一半，后者保持在每桶78.57美元左右。乌拉尔原油的价格远低于七国集团为俄罗斯油价设定的60美元上限。尽管出现了能源危机，但在2022年11月，欧盟和欧元区的工业生产月度增长率分别为0.9%和1%。欧盟统计局的数据显示，欧洲工业生产的年度增长率为2%。“欧洲动态”网站援引欧洲能源与气候政策研究所经济学家的评论写道，尽管存在能源危机和乌克兰冲突，但欧盟的工业生产比预期的更稳定。损失较大的主要是欧洲化工业和冶金业。但其他一些工业部门的生产有所增长。俄罗斯经济学家帕维尔·里亚博夫指出，欧盟边际利润率低的行业正在下滑，而边际利润率高的部门正以前所未有的速度增长。他写道：“生产已经大幅转向知识密集型和资本密集型领域。”欧洲化工业受到能源价格上涨的冲击大，产量在一年里减少近15%，是过去30年来最大的降幅。同时，制药业增长了33%，计算机设备和电子产品部门增长了18%，机动车辆的产量增长了12%，电气设备的生产增加了9.6%。（来源：参考消息网）IEA月报：今年全球石油需求料创纪录俄罗斯出口面临高度不确定性当地时间周三，国际能源署(IEA)表示，随着中国进入疫情防控新阶段，料应助推今年的石油需求升至创纪录水平，而西方国家对俄罗斯施加的一系列制裁措施可能会让石油供应方面面临风险。IEA在最新的月报中指出，2023年全球石油需求料将增长190万桶/日，石油需求总量将达到1.017亿桶/日，远高于疫情前的水平，并创下历史最高纪录。IEA指出，尽管欧洲和美国可能出现经济衰退，但随着中国优化疫情防控政策，石油需求将迎来反弹，中国料将占2023年石油需求增长的半数。此前一天，欧佩克在其备受关注的月报中表示，维持对2023年全球石油需求增长情况的预测，预期增速仍为220万桶/日，总需求量达1.0177亿桶/日。这与IEA的需求预期基本一致，而欧佩克对2023年的世界经济前景持“谨慎乐观”态度。IEA月报显示，经合组织(OECD)2022年第四季石油需求下滑90万桶/日，因工业活动不振且天候温和。11月全球石油库存较前月增加7910万桶，触及2021年10月以来最高。IEA上调了全球石油产量预期，2022年预期为1.001亿桶/日，2023年预计将增至创纪录水平1.011亿桶/日。石油供应增长的主要驱动力将是美国，以俄罗斯为首的欧佩克+集团的产量将减少87万桶/日。值得注意的是，IEA原本预计俄罗斯2022年下半年总出口量将减少300桶/日，但面对西方制裁，俄罗斯去年12月份的石油出口量仅环比下降了20万桶/日，至780万桶/日。但随着制裁全面发挥作用，俄罗斯石油出口面临高度的不确定性。据俄罗斯副总理诺瓦克称，2022年俄罗斯石油产量增长2%，达到5.35亿吨，出口增长了7%。IEA表示，随着国际旅行的恢复，航空燃油需求的强劲上升将占到今年石油需求增长的几乎一半。IEA特别指出，柴油市场可能面临供应短缺风险，俄罗斯柴油出口在去年冲上过120万桶/日的多年高点，其中60%销往欧盟。据报道称，中国将成为欧洲柴油的主要供货商，出口量达每日40万桶至60万桶。欧洲买家已经将中国燃料视作填补俄罗斯能源的主要替代品。分析师认为，全球经济复苏大势所趋之下，缺乏稳定柴油的欧洲，将面临大概3个月的动荡期，国际燃料市场不会很稳定。（财联社 牛占林）
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