【导读】财联社9月22日讯（编辑 马兰）周四，俄罗斯宣布为稳定其国内市场，将立即禁止向除四个前苏联国家以外的所有国家出口汽油、柴油。这一禁令颁布之后，亚洲柴油价格应声上涨，新加坡柴油价格相对于迪拜原油上涨2.7%，达到30美元/桶，但仍低于8月每桶34美元以上的年内峰值。 不过分析师们认为，俄罗斯的禁令预计不会持续很久。此外，由于中国和印度的炼油商不断进口创纪录…
财联社9月22日讯（编辑马兰）周四，俄罗斯宣布为稳定其国内市场，将立即禁止向除四个前苏联国家以外的所有国家出口汽油、柴油。这一禁令颁布之后，亚洲柴油价格应声上涨，新加坡柴油价格相对于迪拜原油上涨2.7%，达到30美元/桶，但仍低于8月每桶34美元以上的年内峰值。
不过分析师们认为，俄罗斯的禁令预计不会持续很久。此外，由于中国和印度的炼油商不断进口创纪录的俄罗斯原油并投入生产，且亚洲并非俄罗斯柴油和汽油的主要买家，因此俄罗斯的燃料禁令对亚洲市场的影响有限。
但值得警惕的是，由于产能问题，全球燃料市场供应紧张，加上冬季需求和中国航空业复苏，喷气燃料的消耗量正在增加，这些因素可能导致市场状况变得更加复杂，并出现变数。
虽然俄罗斯并没有表示燃料出口禁令将实施多久，但市场普遍认为将在10月结束。一旦俄罗斯国内供应得到补充，其将因为储存能力有限不得不立即恢复出口。行业顾问FGE在一份报告中表示，其估计柴油出口最迟将在两周内恢复，甚至更早。
摩根大通的分析师也称俄罗斯的出口禁令将仅持续几周，直到10月粮食收获结束。俄罗斯正在为农忙时节的各类农业设备保障燃料供应。
自西方对俄罗斯的原油实施制裁之后，俄罗斯的能源大部分重定向到亚洲市场，柴油则多出口到土耳其、拉丁美洲甚至中东地区。虽然由于亚洲本身的炼油能力充足，俄罗斯柴油等燃料的中断不会影响到该地区的供应，但其仍可能对本已收紧供应、且充满不确定性的全球柴油市场造成冲击。澳大利亚联邦银行分析师VivekDhar指出，这在很大程度上取决于俄罗斯将燃料出口禁令维持多久。如果已装载的燃料货物仍被允许出口，那么该禁令的直接影响不大。根据VortexaLtd的数据，今年以来俄罗斯一直是世界上最大的柴油海运托运国。而柴油是全球经济的支柱产品,为卡车、船舶和火车提供动力。
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