Mysteel：船舶原材料周报（7.17-7.21）
【导读】Mysteel：船舶原材料周报（7.17-7.21）,核心观点：21日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收143.83点，周环比上………
核心观点：21日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收143.83点，周环比上涨0.45%。供应方面，本周五大钢材品种供应939.16万吨，环比增量6.58万吨，增幅0.7%。库存方面，本周五大钢材总库存1619.42万吨，周环比增库0.44万吨，增幅0.03%。消费方面，本周五大品种周消费量增幅2.6%；铜市方面，上周电解铜价格小幅上涨，市场交投氛围较为活跃；铝市方面上周国内现货铝价小幅下滑，部分贸易商以积极出货为主。供应端边际变动有限、各地铸锭增量受运输节奏影响预计对铝锭社会库存的影响将有所延迟综合来看，上周虽有平控消息放出，但并非正式文件，因此影响程度明显低于预期。此外，为了预防后期政策压减影响企业年度生产计划，现阶段企业在高成本负盈利的不利生产环境下也在以错峰生产、品种结构调整、存储坯料等方式保证企业运营状态。因此，短期内钢材供应水平增减变化有限，整体或保持窄幅变化趋势。另外，目前淡季累库不及预期的现实，使得钢材整体基本面结构相对良好。综合来看，焦炭提涨，拉升企业生产成本，支撑钢价底部，使得钢价呈震荡偏强趋势，但现实需求终将压制钢价上限，涨跌均有限，因此短期内钢价仍将保持区间震荡趋势。截止2023年7月21日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：![]()
二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——中厚板：上周中板价格小幅上涨预计本周价格将继续趋强运行供应方面，本周中厚板产量157.05万吨，周环比减少1.74万吨；库存方面，钢厂库存74.34万吨，较上周减少1.46万吨，社会库存109.81万吨，较上周减少1.11万吨，总库存184.15万吨，较上周减少2.57万吨。本周中厚板市场价格震荡走强运行，整体成交情况表现偏弱。资源层面，但受限于下游实际需求表现不佳，加上商家心态偏空，全周中厚板成交清淡且价格上探动力不足，部分贸易商仍选择以价换量，供需表现相对平衡。临近周末，钢厂平控消息不断发酵，叠加宏观利好政策释放，贸易商看涨心态渐起，对后市存在较高的探涨预期，预计本周中厚板市场继续趋强运行。主要内容摘要②——型钢：宏观预期支撑下，预计本周型钢价格震荡上行。上周型钢价格趋强运行，周内价格持续攀升，市场交投情况向好。需求方面：上周京津冀型材整体出货周环比有所减量，统计唐山20家调坯型钢厂周度成交23.6万吨，周环比下降17.2%。上周市场贸易逢低集中补库，整体成交一般，下游多按需采购，需求无明显好转。综合来看，目前市场价格水平仍然围绕基本面、宏观政策和资金几个维度在博弈。刺激性政策的预期影响着期货盘面的走势，而现货商多跟从盘面走势及供需关系来决定市场价格，月底的政治局会议或将成为本周的关注热点。预计本周全国型钢价格或将震荡上行。三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要③——铜：上周电解铜价格小幅上涨，预计本周价格将窄幅震荡运行上周电解铜价格小幅上涨，市场交投氛围较为活跃。从宏观上看，下周即将迎来美联储议息会议，市场认为这将可能是本轮周期的最后一次加息，且加息幅度并不会过高；若结果相对符合预期，短期对价格的影响并不会太大。基本面上，海外供应端的扰动依然存在，国内目前消费表现并不活跃，终端传统行业并未见到较为明显的增长迹象，但仍需要注意市场价格回调对需求促进作用；国内库存回升脚步似乎有所放缓，整体库存依然偏低。整体来看，本周美联储议息结果将成为引导价格决定因素，基本面上暂时未出现较强的引导性因素，预计铜价将维持窄幅震荡局面，其运行区间在67800-69300元/吨。四、船舶行业动态热点信息一览1.工信部：深化部省专项合作，支持重点地区加快电动船舶产业创新发展7月21日，工业和信息化部副部长辛国斌7月19日到20日带队赴福建省福州市调研光储充检示范站、船舶与海洋工程装备有关企业和电动船舶产业发展情况，出席福建省加快电动船舶产业发展座谈会。辛国斌在调研期间表示，聚焦国家重大战略和产业发展重大需求，加快装备高端化、智能化、绿色化发展，着力提升产业链供应链竞争力，推动产业布局优化升级，推进高水平对外开放，强化与各地方、各部门协同协作，共同推动船舶规划政策有效实施，加快船舶与海洋工程装备产业高质量发展。深化部省专项合作，联合国内优势力量，支持重点地区加快电动船舶产业创新发展，做出特色，树立标杆，总结形成可复制、可推广的经验，探索推进内河船舶绿色智能发展新机制、新模式，持续提升电动船舶质量和安全水平，带动全国内河及沿海电动船舶发展。2.新时代造船交付EPS首艘7000TEU集装箱船7月20日上午，新时代造船举行为EPS建造的首艘7000箱集装箱船签字交付仪式。新时代造船总经理刘海金、副总经理袁衡等嘉宾出席仪式，新时代造船常务副总经理张玉永与船东EPS公司代表倪杰共同签署交船文本。据悉，EPS在新时代造船共订造7艘7000箱集装箱船，今天交付的是该系列集装箱船中的首艘船舶。该系列船总长272.5米，型宽42.8米，型深24.6米，设计吃水13米，结构吃水15米，载重吨为84,000MT。船舶行业月报线上版已上新，若有需要详细定制版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！
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