今年国内成品油零售限价首次出现“两连跌”。
7月12日，国家发改委发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格下调360元/吨，柴油价格下调345元/吨。折合升价，92号汽油、95号汽油和0号柴油分别下调0.28元、0.3元和0.29元。
私家车主和物流企业的用油成本因此减少。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将少花14元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用减少11.6元左右。
金联创数据显示，本轮调价后，全国0号柴油价格将在8.35-8.5元/升；除西藏、海南高价市场外，国内92号汽油价格将重回“八元时代”，价格水平将在8.7-8.85元/升。
本轮是今年第十三次调价，也是年内第三次下调。本次调价过后，今年成品油调价呈现“十涨三跌”的格局。
本次计价周期内，国际原油价格整体呈现震荡下行的走势。金联创分析师马建彩对界面新闻表示，计价周期前期，能源市场供应担忧升温，利比亚供应中断与挪威预期停产的消息，刺激国际油价一度反弹。但随着全球经济衰退蔓延，叠加欧美消费旺季下需求增长不及预期，市场需求担忧升温，投资者获利回吐下，油价大幅承压。
“虽然计价周期末期，美国收紧对伊朗制裁，欧佩克难以兑现增产，市场供应担忧回卷令油价再次回涨，但周期内原油价格整体依然呈现跌势。”马建彩称。
据金联创测算，截至7月12日收盘，国内第10个工作日参考原油均价为107.51美元/桶，变化率为-4.73%。
截至北京时间7月12日收盘，WTI8月原油期货跌0.67%，报104.09美元/桶；布伦特原油期货上涨0.07%，报107.1美元/桶。
下一轮零售价继续下调的概率较大。
卓创资讯成品油分析师王芦青对界面新闻表示，下周期伊始，原油变化率处于负值区间，成品油零售限价下调预期初现。
王芦青分析称，考虑到美国总统拜登将出访沙特，大概率将要求沙特进行增产，多头将主动避险。市场当下很难去关心实际闲置产能不足的问题，口头利空将大于实际利空。因此，预计下一周期国际油价将出现较大波动，且下跌的概率加大。
马建彩也表示，当前国际市场供需博弈持续，短期内价格走势波动加剧，新一轮零售价“三连跌”概率较大。
按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2022年7月26日24时开启。
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